Le maintien d’un automatisme est très important pour garantir son bon fonctionnement. Si la maintenance n’est pas effectuée fréquemment, la longévité des produits diminue, car de nombreuses pièces commencent à perdre leur lubrification et des problèmes commencent à apparaître.
Dans cet article, nous allons vous montrer comment effectuer correctement la maintenance de nos principaux modèles de moteurs.
ROSSO EVO
Lubrifiez les axes de déplacement de l’automatisme et du rail
Le seul entretien requis est la lubrification des axes de déplacement de l’automatisme et du rail. Les pignons aux deux extrémités des rails, ainsi que leurs douilles de support et la chaîne doivent être lubrifiés au moins une fois par an.
LINCE
Nettoyer le tube
- Avec un chiffon trempé de spray lubrifiant, essuyez tout résidu qui s’accumule dans le tube de l’automatisme
- Appliquez une petite dose de spray lubrifiant sur le tube et essuyez avec un chiffon sec pour éliminer l’excès de lubrifiant en laissant une couche uniforme sur le tube
Lubrifier les chevilles
- Retirez les caches des supports avant et arrière
- Placez une petite dose de lubrifiant dans les trous contenant les chevilles de support
- Remettez les couvercles sur les supports respectifs
Vérifier les plaques de support
- Assurez-vous que les supports sont toujours fermement fixés aux piliers et au portail pour le bon fonctionnement de l’équipement
Ces mesures d’entretien doivent être effectuées au moins une fois par an, afin de maintenir le bon fonctionnement de l’automatisme.
BRAVO500
- Vérifiez tout le serrage de l’automatisme, tel que la plaque de fixation au sol, les fins de course, le moteur et la crémaillère
- Vérifier que la distance entre la crémaillère et le moteur reste inchangée et qu’elle s’engrène correctement dans les dents du pignon du moteur (au fil du temps, une certaine déformation peut se produire)
- Lubrifiez tous les systèmes / axes de mouvement du portail. Lubrifiez légèrement le pignon et la crémaillère avec un vaporisateur
